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當(dāng)前位置: 檢測(cè)案例

某物流倉(cāng)庫(kù)樓面現(xiàn)場(chǎng)堆載測(cè)試

文章出處:網(wǎng)絡(luò)????作者:酋順房屋鑒定所????時(shí)間:2019-12-11 15:45:05????點(diǎn)擊:38
  【摘要】某物流倉(cāng)庫(kù)為二層框架結(jié)構(gòu),樓面結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土梁和現(xiàn)澆板。房屋主體結(jié)構(gòu)已施工完畢,尚未施工驗(yàn)收?,F(xiàn)房屋二層局部樓面出現(xiàn)不規(guī)則裂縫,為了解樓面的使用性能,對(duì)二層局部樓面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)堆載測(cè)試,為后續(xù)問題處理提供依據(jù)。
 
  一、檢測(cè)概述
 
  某倉(cāng)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)為二層混凝土框架,樓面結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土梁和現(xiàn)澆板,屋面鋼梁和彩鋼板,柱下樁基,目前房屋主體已完工,尚未施工驗(yàn)收。現(xiàn)房屋二層局部樓面出現(xiàn)不規(guī)則裂縫,為了解樓面的使用性能,擬對(duì)二層28-30/G-H軸局部樓面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)堆載測(cè)試,測(cè)試在正常使用荷載準(zhǔn)永久組合及荷載標(biāo)準(zhǔn)組合作用下二層28-30/G-H軸局部?jī)蓧K現(xiàn)澆板撓度和裂縫發(fā)展情況,為后續(xù)問題處理提供依據(jù)。
 
  二、堆載試驗(yàn)方案
 
  根據(jù)委托方的要求,選取二層28-29/G-H軸區(qū)域(板1)、29-30/G-H軸區(qū)域(板2)兩塊板面裂縫較多的樓板進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)前,對(duì)預(yù)加載樓板結(jié)構(gòu)布置和平面尺寸進(jìn)行復(fù)核,對(duì)加載樓板及相鄰樓板初始裂縫的分布和寬度進(jìn)行記錄。
 
  (一)荷載取值
 
  根據(jù)告知單及委托方的要求,本次試驗(yàn)主要考察樓板的撓度和裂縫開展情況即板的使用性能。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010),測(cè)試樓板撓度和裂縫,荷載用樓板在目標(biāo)試用期內(nèi)所受荷載的準(zhǔn)永久組合。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況,當(dāng)樓板在荷載準(zhǔn)永久組合下?lián)隙燃傲芽p變化較小時(shí),繼續(xù)加載到荷載標(biāo)準(zhǔn)組合。
 
  根據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖,樓板厚度150mm,考慮樓板粉刷及管線,取樓板恒載標(biāo)準(zhǔn)值Qk為4.5kN/㎡,樓板設(shè)計(jì)活載標(biāo)準(zhǔn)值qk為30kN/㎡,準(zhǔn)永久值系數(shù)φ=0.6,每塊樓板尺寸為2.75m×2.75m,則樓板所受總荷載準(zhǔn)永久組合理論值為(4.5+30×0.6)×2.75×2.75=170kN,樓板所受總荷載標(biāo)準(zhǔn)組合理論值為(4.5+30)×2.75×2.75=261kN。
 
  現(xiàn)場(chǎng)采用尺寸為0.8m×0.8m×1.6m的素混凝土塊體模擬活荷載進(jìn)行均布加載,加載前對(duì)每塊混凝土加載塊進(jìn)行稱重,測(cè)得每塊加載塊的平均重量為24kN。加載到荷載準(zhǔn)永久組合,每塊樓板擬加載6塊混凝土塊即共144kN,則全部加載后樓板所受實(shí)際總荷載值為178kN,與總荷載準(zhǔn)永久組合理論值170kN的誤差在5%以內(nèi)。
 
  加載到荷載標(biāo)準(zhǔn)組合,每塊樓板擬加載10塊混凝土塊即共240kN,則全部加載后樓板所受實(shí)際總荷載標(biāo)準(zhǔn)組合值為274kN,與總荷載標(biāo)準(zhǔn)值組合理論值261kN的誤差在5%以內(nèi)。
 
 ?。ǘ┘虞d分級(jí)
 
  根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50152-2012)的要求,本次樓板加載試驗(yàn)采用分級(jí)加/卸載,每級(jí)持荷10分鐘,最大荷載持荷30分鐘,即0→48kN(持荷10分鐘)→96kN(持荷10分鐘)→144kN(持荷30分鐘)→192kN(持荷10分鐘)→240kN(持荷30分鐘)→96kN(持荷10分鐘)→0。
 
  (三)儀器及設(shè)備
 
  現(xiàn)場(chǎng)加載采用尺寸為0.8m×0.8m×1.6m的素混凝土塊體模擬活荷載進(jìn)行均布加載,塊體之間的凈距大于50mm。板撓度采用位移傳感器記錄,位移傳感器安裝于板(梁)底面,位移傳感器支架采用建筑鋼管底部加三角支撐制成,鋼管頂部距板(梁)面約10-20cm,位移傳感器支架之間互相獨(dú)立。每塊板底安裝9支位移傳感器,板底跨中1支,四周支座梁底安裝8支。
 
  (四)測(cè)量?jī)?nèi)容
 
  加載前測(cè)量加載樓板及其相鄰樓板的初始裂縫分布、寬度。在加/卸載過程中,記錄每級(jí)荷載下的裂縫及撓度發(fā)展情況。
 
  三、初始狀態(tài)
 
  加載前對(duì)加載樓板的平面尺寸進(jìn)行了復(fù)核,結(jié)果如下表所示,結(jié)果表明實(shí)測(cè)樓板尺寸與設(shè)計(jì)尺寸基本一致。
 
  加載前對(duì)加載樓板及其相鄰樓板的初始裂縫分布、寬度進(jìn)行了記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),二層局部樓面既有裂縫分布無(wú)明顯規(guī)律,裂縫寬度在0.10mm~0.25mm之間。加載前樓板結(jié)構(gòu)除自重外沒有負(fù)載,可以判定板面上的既有裂縫不是承載力不足引起,則板面裂縫為混凝土收縮裂縫,主要由于二層結(jié)構(gòu)板混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不充分造成。
 
  現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)板底未發(fā)現(xiàn)可見裂縫。
 
  四、測(cè)試結(jié)果
 
 ?。ㄒ唬隙燃傲芽p寬度允許值
 
  根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)表3.4.3,樓板在荷載準(zhǔn)永久組合作用下并考慮長(zhǎng)期荷載作用的撓度允許值限值為2750/200=13.75mm。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)7.2.5條,混凝土受彎構(gòu)件考慮荷載長(zhǎng)期作用的撓度增大系數(shù)θ=1.6,則樓板在短期荷載準(zhǔn)永久組合作用下的撓度允許值為13.75/1.6=8.6mm。
 
  根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)表3.4.5,加載樓板為一類環(huán)境類別構(gòu)件,樓板在荷載準(zhǔn)永久組合作用下并考慮長(zhǎng)期荷載作用的最大裂縫寬度限值為0.30mm。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)7.1.2條文說(shuō)明,裂縫考慮長(zhǎng)期荷載作用影響的裂縫寬度擴(kuò)大系數(shù)τf=1.5,則樓板在短期荷載準(zhǔn)永久組合作用下的最大裂縫寬度限值為0.30/1.5=0.20mm。
 
 ?。ǘ隙葴y(cè)試結(jié)果
 
  從結(jié)果可以看出,加載到荷載準(zhǔn)永久組合時(shí),板1和板2跨中撓度值分別為0.24mm和0.21mm,遠(yuǎn)小于規(guī)范限值8.6mm。加載到荷載標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí),板1和板2跨中撓度值分別為0.39mm和0.33mm,仍遠(yuǎn)小于規(guī)范限值。
 
 ?。ㄈ┝芽p測(cè)試結(jié)果
 
  測(cè)試結(jié)果表明,二層28-30/G-H軸區(qū)域樓板及周邊板塊在加載至荷載標(biāo)準(zhǔn)組合最大值過程中,樓板結(jié)構(gòu)未新增可見受力裂縫;試驗(yàn)樓板及周邊板面原初始裂縫在卸載后,裂縫寬度未見明顯擴(kuò)張。
 
  五、結(jié)論
 
  1、測(cè)試結(jié)果表明,實(shí)測(cè)二層28-30/G-H軸局部樓板尺寸與設(shè)計(jì)尺寸基本一致。加載樓板板面既有裂縫分布無(wú)明顯規(guī)律,裂縫寬度在0.10mm~0.25mm之間。加載板板面現(xiàn)有裂縫為混凝土收縮裂縫,主要由于二層結(jié)構(gòu)板混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不充分造成。
 
  2、加載到荷載準(zhǔn)永久組合和荷載標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí),二層28-30/G-H軸局部試驗(yàn)樓板跨中撓度值均遠(yuǎn)小于規(guī)范限值,樓板結(jié)構(gòu)未新增可見受力裂縫,卸載后既有裂縫寬度未見明顯擴(kuò)張。
 
  3、建議對(duì)二層板面現(xiàn)有裂縫采取有效措施進(jìn)行處理。

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